螺杆空压机运行时的振动频率，与内部核心部件存在直接且紧密的关联，并非无规律的随机振动，整机振动频率是内部各部件运转频率、受力频率的综合体现，不同部件的运行状态、结构特性、磨损程度，都会直接改变整机振动频率的大小与波动规律，二者属于因果对应的关联关系，部件状态是振动频率变化的核心诱因。
核心转动部件是影响振动频率的主要因素，主机阴阳转子的啮合频率、转动转速，直接决定基础振动频率，转子动平衡失衡、齿型磨损、形变等问题，会改变转子运转频率，引发振动频率偏移；轴承作为转子支撑部件，轴承的滚动体转速、保持架运转频率，会叠加到整机振动中，轴承磨损、间隙过大时，会产生异常振动频率，让整机振动频率变得杂乱无章，偏离正常范围。
油路、气路部件与连接件，也会间接影响振动频率，油气桶、过滤器等部件的固有频率，若与主机运转频率产生共振，会放大整机振动幅度，改变振动频率特征；进气阀、排气阀的启闭频率，会形成周期性气流振动，叠加到机械振动中，影响整体振动频率；机腔内部连接件松动、管路固定不稳，会产生额外的低频振动，让振动频率变得复杂。由此可见，螺杆空压机的振动频率，完全依托内部部件的运行状态产生，部件状态的任何细微变化，都会在振动频率上有所体现。
